图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
重庆:“咬春”民俗活动迎立春******游客吃春饼体验立春“咬春”习俗。 陈超 摄游客吃春饼体验立春“咬春”习俗。 陈超 摄 吃春饼是中国民间立春饮食风俗之一,立春吃春饼也称为“咬春”,有喜迎春季、祈盼丰收之意。2月3日,立春节气将至,重庆涪陵红酒小镇广场上举行了系列民俗活动,吸引不少游客前来参与。活动现场,游客利用晶莹剔透的春饼卷上萝卜丝、土豆丝等,体验立春“咬春”习俗。
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